但一想到后续要开那么多厂。
自己估计要忙死。
她就幽怨起来。
视线转移一下！
来到沪涛车队第一小队队长陈志刚这边。
他这几天哭笑不得，本来还想着运产品过来后，第二天下午就能返回粤省的。
结果！来时好好的，回不去了。
当天中午他睡着后，因为前一天过于兴奋，加上军需仓这边的宿舍是真的舒服。
门关上，窗帘拉上后，宿舍里全黑！
加上空调开起来，空调被也软和。
他这一睡，就睡到了下午接近18点。
起床后，看时间，吓了他一身冷汗。
不停的埋怨自家的虎娘们，这个点了还不叫他起床，回去的货轮一定是耽误了。
起床后，他急冲冲的出门，看到几个也是一脸懵逼的车队男人。
碰到一起交流后，才知道，自家女人出车去海市拉设备去了。
临时的任务！他们这几天回不去了。
几人面面相觑，只能苦笑。
于是，到了晚上大约21:30时，第一车队才返回军需仓。
了解了具体情况后，第一车队的9辆车，就在沧江市留下了。
第二天26号、第三天27号。
第一车队开始到琼省各市拉设备，据说都是支持沪涛集团订单的工厂。
通过协商后，集群在临江村的石材厂旧址。
陈志刚在琼省的任务，还是比较轻松的。
早上6点半吃完早饭出发，一般9点附近到工厂，装车一个小时左右回来，中午12点左右到临江村卸设备。
卸设备比装设备快，一般半个小时就好了。
中午吃过饭后，13点又继续出发，下午15点左右到工厂，接着装货再回来，卸完设备，正好赶上晚饭。
一天两趟，轻轻松松。
自家媳妇悠哉得很。
也不知道为啥，兴许是地犁得通畅。
这几天晚上回来，老牛都要累几次。
犁得自家娘们润了许多。
今天早上起来，他还有些恍忽。
第一车队今天又接到任务，这次不是运送设备，而是拉橱柜和浴室柜的原材料。
因为台面的原材料大板，比柜体的大板重两倍。
所以他们一车只能拉1000张大板，本次过来6万张大板，还有封边带和胶水等相关物料，他们这9辆十米托卡过去！
思路客
得拉6趟，哪怕一天拉两趟，也要三天！
节前！真的回不去了！
28号这天一早，第一车队6:30出发，9:30到英港仓，装货一个小时。
10:30返程。
预计下午13:30到临江村。
卸完货后，继续到海市拉第二趟！
今天早上。
从粤省送货过来的第一车队和第二车队的混编也留下来。
新到的54000张柜体的大板，由他们来运输。
12辆十米拖卡，每辆每次运2250张，也需要运送两趟才能完成。
今天也回不去了。
他们下午出发来海市，先把海市两个厂的板材送齐。
在海市休息一个晚上，明天送文市和亚市三个厂的货。
下午再帮忙一起送台面。
争取30号下午一起回粤省。