当巴伦醒来，从邦妮和伯爵夫人克莉丝的身边起身走出卧室的时候，能够感觉到整个别墅中的安静之中，隐隐也有早起的佣人们忙碌的声音。
换上运动装走到大厅的时候，昨晚的宴会痕迹都已经被清理打扫。
就在昨天，巴伦度过了他34岁的生日，也是来到这个世界之后度过的第十二个生日。
因为德文希尔公爵殿下的生日，昨天整个伦敦城的流浪汉们，都被热心的志愿者们分发了来自于德文希尔慈善基金会的过冬睡袋、毛毯、洗漱用品以及难得并非临期的食物……
所以说作为富豪，还是要承担社会责任感的，就像是德文希尔慈善基金会，每年用在慈善上的资金就高达近亿，既能显示公爵家族的善举，又能抵税。
这不由让巴伦想起他前世的时候看到股神巴菲特决定只留0.5%的个人财富给他的子女，剩余的99.5%的财富，全部捐赠……给家族基金会。
换句话说，就是他竟然准备给自己0.5%的财富缴纳遗产税，果然是我辈楷模。
照常运动之后，巴伦的私人助理妲露拉·莱利已经来到了他的家里，在陪着他吃早饭的时候，妲露拉还不忘对他说道：
“按照您的吩咐，飞机将会在一个小时之后起飞，另外，高铁2号线项目将在这个月的25号正式启动，您还有时间回来参加奠基仪式……”
在今天，巴伦就将动身去往科洛，预计在三天后回来。
至于说由英伦第一铁路集团所负责的高铁2号线项目，已经在上个月的月底宣布了招标结果，铁路的建设项目将主要由华夏方面的联合体进行承建，而列车以及铁路系统的供应商，则毫无意外的落在了阿尔斯通-庞巴迪重工集团的身上。
为此，华夏国开行将为英伦第一铁路集团提供高达200亿英镑的低息贷款，用于这个项目的铁路建设。
这部分贷款看起来数额巨大，事实上大部分用于支付华夏相关企业的建设款，对于华夏来说相当于是左手倒右手……
甚至他们都不用在事实上拿出这么多英镑外汇——同华夏相关公司的结算能够直接使用华币，而等到英伦第一铁路集团归还贷款的时候，国开行得到的就是确确实实的英镑了。
在华夏对外为其工程建设提供的贷款中，很多都是利用这样的方式，像是一些非洲国家，归还贷款都是用的他们的矿产等资源。
这样一来，也就意味着在高铁2号线完工之后，英伦第一铁路集团只需要自行承担大约100亿英镑的包括列车等设备在内的其他投资资金就可以了。
之所以华夏方面的联合体能够成功获得这个项目的总体承建工作，除了对方在高铁方面丰富的建设经验和技术积累，以及华夏方面提供的贷款之外，他们能够将整个铁路建设的成本压低一半，也是主要原因之一。
并且相比之前……或者说巴伦前世的时候，高铁2号线龟速的建设速度来说，华夏方面的联合体也将整体工期缩短到了50个月以内。
差不多就是在2017年年底到2018年年初之间，高铁2号线就能够整体竣工，开始运营。
不得不说，华夏方面应该也是考虑到了英伦的“特殊性”，相比总长度接近高铁2号线2.5倍的京沪高铁用了37个月建成，为高铁2号线定下50个月以内的工期，可以说是非常的保守了。
但就这，对于目前英伦的铁路建设来说，或者说对于欧洲的铁路建设来说，都是令人惊讶的超高速了……