“是的，我知道未来天然气在能源领域的重要性将会有超越石油的可能，但我们预测油气价格将会在未来几年内有所下跌，因此这一次将暂停参与对埃尼东非公司股份的收购……”
巴伦在电话中对联合能源集团的CEO埃佩利·辛格尔顿说道：
“不止是东非的油气区块，在三年内，我们也将暂停对其他油气区块的收购，目前我们所拥有的油气资源，已经足够我们开采的了……”
“但是中石油方面对埃尼东非公司的股份非常感兴趣……”
“那么转告他们，我们愿意同他们在油气勘探与生产、天然气及LNG（液化天然气）价值链、贸易及物流、炼油及石化方面展开合作，不过这一次对埃尼东非公司股份的收购，不符合我们的战略……”
他同埃佩利所谈及的，是有关中石油之前联系联合能源集团，希望双方合作，共同收购意大利埃尼石油的全资子公司埃尼东非公司的事情。
之前包括在科洛海上油田，以及联合能源集团在东南亚油气区块的开采上，他们同中石油有不错的合作，以此为基础，对方提出了这样的合作请求。
埃尼石油公司是意大利最大的石油集团，其全资子公司埃尼东非公司在莫桑比克的鲁伍马盆地拥有深水Area 4区块70%的权益，该区拥有高达85万亿立方英尺的天然气，超出了挪威现有的天然气总储量。
不过巴伦知道，在未来几年内，全球的油气价格将下跌一半多，在原时空中石油购买28.57%的股份，获得Area 4区块20%的权益，花费了42.1亿美元……
而三年后，埃克森美孚公司从埃尼石油公司手里购买埃尼东非公司35.7%的股份，获得Area 4区块25%的权益，却只花了28亿美元。
可以说，现在出手购买埃尼东非公司的股份，并不是一个明智的决定。
当然，巴伦也不可能直接去劝说中石油放弃购买埃尼东非公司股份的决定——毕竟现在说这个，也不好说服对方，更不可能泄露他自己对未来油气价格的判断。
并且本身中石油选择购买海外的油气资源，也并非完全因为经济利益，也带着华夏减少对煤炭的依赖，满足其能源需求的目的。
今年1月份，华夏燕京爆发了严重的雾霾天气，在整个一月份中，雾霾天气的天数达到25天，只有5天空气是相对比较干净的。
当时浓重的雾霾将市民逼到室内，导致航班中断，数百万人的健康受到影响——这段时间，燕京的空气污染指数一度达到安全指数的40倍。
为了应对这场危机，华夏开始了对环境的治理，在能源方面，将减少对煤炭的依赖和使用，增加天然气等清洁能源的占比。
话说回来了，在目前的时间点上，如果不是巴伦对未来的油气价格有所了解，那么购买埃尼东非公司的天然气区块资源也是合理的决策。