方晟到润泽后是采取“大拆大建”策略，但不是郑南通这样“胡拆海建”，那是有现实需求和财政支撑的，绝非乱来！
润泽市.委常委会会议室——也就是位于常委办公室这一层的小会议室，其实这样容纳30人左右的会议室最适合平时各种小范围会议，但权力的神秘感使得只有常委会才正常使用。
话说——市府大院还有个冷笑话，说方晟上任后有“三多”：一是会议室使用频率多，包括常委会在内，以前不成文的惯例是除非特殊情况一个月开一次常委会，如今平均每周开一次；二是办公费用多，因为各单位各部门经常加班，周六正常上班，水费、电费甚至连a4纸使用量都比以前多了数倍；三是机关食堂吃饭的人多，以前领导干部动辄下基层打秋风，到企业“检查指导工作”，到景点“开会培训”，方晟到任后各项工作都应付不过来，没准吃饭时都叫过去安排工作，那敢到处休闲？
一个人改变一座城市，那是太夸张了；但一个人改变一座城市体制内作风，这在方晟仕途经历里并不稀奇。
话说郑南通却是想改变整个润泽的基本格局，想到这个，方晟都倒吸一口凉气。
会议室气氛凝重，常委们鸦雀无声看着纲要提纲——有些常委忙得没来得及看或仔细看，临时补课。
郑南通仍在滔滔不绝做介绍：“……三圆环结构符合当今城市规划主潮流，即把城市功能按区域划分，生活区、商业区、旅游区、生产区等等，能够最大限度整合资源、缓解交通、利于城市长期发展繁荣。润泽的问题在于功能错乱，新旧交错，要发展旅游势必影响居民正常生活，要提升城市形象又与古建筑保护相冲突，所以必须从源头解决矛盾，花五年、十年哪怕二十年时间逐步完成这桩千秋大业！”
没人呼应。
纵使准备与方晟唱对台戏，也看出方晟反对这项纲领性提案，卢克松和宗华都不敢出面支持，更不用说段勤、鞠红翔等本土派。
无它，常委们都被投资金额吓住了，纲领第一页就赫然写道：预计总投资1200亿！
之前两条高架几十个亿，对王智勇为首的领导班子来说就无法接受，适逢省正府大力推动城市建设才闯关成功；地铁投资幸好有财政补贴，勉勉强强也转得过弯来。