这份传真的内容很简单，是东北路局来的，意思就是铁路三十一局中的哈青高铁和哈大铁路，必须让舒城来担任分管负责人，其他人不得插手。
这么一说，就很明显的告诉李海福，这标是舒城自己中的，这份传真，搞不好还是舒城让路局那边的，为的就是给李海福这边邀功。
显然，上次李海福阻碍舒城提拔，舒城心存不满，不然的话，也不会让路局捣鼓这么一处。
如果李海福不同意，搞不好中的标都会被废，要知道，业主真不想铁路三十一局在那里干，即便中标，他们也有很多理由将对方清场。
原本这个烫手的芋头，直接到了李海福这里，可是现在李海福也不管这么多了，因为他的调令已经下来了，被调往了铁路三十五局。
“罢了，反正也不关我的事了！”李海福感叹一声道。
第二天，李海福被调离铁路三十一局的事，如同鸟儿长了翅膀，传遍整个铁路三十一局上下。
其实谁干铁路三十一局的总经理一职，对九成九的员工来说，关系都不大，因为这跟他们一毛钱关系都没有。
可对铁路三十一局的高层领导来说，却意义重大，尤其像赵武昌等人来说，有很大的意思，这关系到下一任总经理的人选。
一时间，铁路三十一局内部，风云变化，在总经理一职没定下来之前，谁也不敢保证，总经理一职的人选，就是从铁路三十一局内部提拔。
就连李正国等人，也在不断的走动，想在李海福离去之后，谋取更多的利益。
舒城知道这事之后，也有些意外，不过好在这和他的关系也不是很大，毕竟铁路三十一局局公司高层的角逐，他暂时还参与不了，他只能等待一个结果。
相比于铁路三十一局换总经理，自己在东北连中两标的事，反而显得没人注意了，感大部分领导，都关注李海福调走，谁担任下一任局公司总经理一职的事。
对于这些，舒城都没有去理会，一来他还要负责长齐铁路最后的收尾工程，另外还有哈沪高铁明年年初就要进行招投标，舒城必须做好准备，最后能再拿一个标段。
一旦拿下三个标段，外加长齐铁路的收尾工程，在东北片区，组建一个分公司，绰绰有余。
到时候再让陈志东和徐滔给自己后面加把力，这个东北分公司总经理一职，恐怕非舒城莫属了。
经过长达一个星期的角逐，在十一月二十四号，总公司下来了一纸任令，是关于铁路三十一局局公司总经理一职的任令。
经过总公司领导层的商议，最终由铁路三十一局原常务副总经理赵武昌，担任铁路三十一局新一任总经理一职，任令是从十一月一号开始，因为李海福的调令，也是从十一月一号，正好两人可以对的上。
从这一天开始，铁路三十一局，开始进入赵武昌的主管时代！(未完待续。
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