“苏唐远洋航运公司，于昨日起正式成立，新公司是由港岛东方集装箱运输有限公司，以及招商局航运公司合并而成，总部位于魔都国金大厦B栋16-22楼。”
“公司秉承苏唐传统文化理念，以人为本，打造一流运输船队，创办一流物流服务，立志于建立一个发达，高效，健康的海洋生态运输环境......。”
“公司现有大型集装箱货轮一百五十余艘，油轮二百余艘，拥有海内外一百四十多条航线已经多个深水码头和大运仓储库，可以办理托运，储存，邮寄的多项业务......。”
“现公司已经在大连、青岛、威海、烟台等多个船厂下了订单，预计明年将由四十艘大型油轮下水，公司业务全面扩大，竭诚面向海内外招聘人才，集团董事长苏陌先生表示......。”
飞机上的电视看到这里，苏陌将其关闭了。
这是在接收招商局航运公司时候，接受采访说的一番话。
那天苏陌的动作不小，不但接收了招商局的航运公司，还将两个公司合二为一，打造了魔都和港岛两个基地。
并且苏陌一股脑的下了四十艘油轮的订单，全部都是30万吨的巨型油轮，每一艘的造价都接近9000万美金，四十艘船的订金就花了苏陌上百亿。
明年这些船下水，估计运河就算不完全建设成型，应该也可以勉强通航了，到时候直接去中东运石油了。
30万吨的巨型油轮，拉回来一船石油，价值就是十个亿出头。
便宜一成给国家，再去掉所有的费用，八个亿肯定是要赚的。
到时候这四十艘船就算两个月跑一次，平均一个月还给苏陌带来一百六十多亿的利润呢，那钱不就是流水一样的来了。
苏陌不想看自己说的套话，关掉了电视机。
飞机这时候已经飞出了国境线，进入了泰国领空。
对于这次泰国之行，苏陌是势在必得的。
他的一切布局，都是围绕这条大运河进行的，如果大运河不能建成功，那么一切都是空中楼阁了。
但是他也知道，这一次的竞争将会非常的激烈。
泰国要建设运河，引起了全世界的关注。
这涉及到了马六甲海峡的黄金航线，消息一经发布，立刻引来了马来西亚，新加坡，印度尼西亚等国家的强烈反对。
不过泰国那边也不知道达瓦怎么做的工作，拉玛十世铁了心要搞，而且背后还得到了包括我国在内的东亚国家的支持，这件事已经不可更改。
而世界上的各大财团都看中了这条黄金航道，很多大财团，甚至一些只存在于传说中的家族都来到了泰国，想要参与这次竞标。
甚至在国内，都有另外几家建筑公司过来参与这次竞争了。
如果不是有工程承包卷轴在手，苏陌都没有把握必胜。
他这几天连续收购两家航运公司，建设了一家海水淡化处理厂，又订购了四十艘大型油轮，已经前后花费了九百多亿，目前手里的钱还有两千一百多亿。
这些钱看似很多了，但是和一些大型财团相比还真就不算特别多。
就比如中东的王子，现在的身家就远超苏陌，而国外的一些超级家族，财富甚至还在中东王族之上。
比如这一次参与的，来自欧洲的罗斯柴尔德家族。
这个家族号称世界第一家族，已经传承了几百年。
这个家族创办了银行，当时收割了欧洲无数的财富。
他们创造了一个汽车品牌，名字叫做奔驰。
他们酿造了一种红酒，名字叫做拉菲。
他们开凿了一条运河，名字叫做苏伊士运河。
甚至他们还在美联储之中占有不少的股份。
等等等等，不胜枚举。
根据传说，这个家族的财富已经达到了惊人的五十万亿美元，相当于目前世界第一大经济体，漂亮国三年的国民生产总值。
传说的真伪无法考证，但是其拥有不可思议的财富绝对是不争的事实。
为了赚钱，这个家族在泰国运河上砸出个一百多亿美金绝对是一点儿都不稀奇的事情。
甚至在达瓦和苏陌的交谈之中，好像他的父亲也比较倾向由这个家族来承建，毕竟人家有开凿苏伊士运河的经验。
另外还有来自韩国和日本，甚至是漂亮国的财阀，都是实力强悍到不可思议的。
其中日本的三菱财团也参与了这一次的竞标，现在代表已经在泰国了。
三菱财团涉及的行业也非常广，其中包括了采矿、造船、银行、保险、仓储、国际贸易、钢铁、纸、石油、玻璃、飞机还有房地产。
这个财团具体有多少钱先不说，单单他旗下的企业，就有八家进入了世界五百强。