在上影画报杂志社内，双方攀谈了会儿，敲定了合作方式。
上影画报用半个版面的彩色画页为“红塔罐头”刊登广告，每月一次，全年12期，一次1000元。
刘琼老先生还想为童建国讲讲价。
老爷子是影视界前辈、上影厂的元老，杂志社的人肯定会给他点面子的。
但为了几百块钱的事儿，让老爷子费口舌不值当。
“行了，刘老师，一年一万二不算多。”
老温也说：“嗯，你们办杂志也不容易。”
广告谈妥后，两人也不敢耽误，直接坐飞机回盛京，再回到蓝城了。
这会儿大奎已经将10辆货车买回来了。
五辆4吨bj130，五辆5吨东风140。
其实都是山寨的。
因为这会儿山寨是常态。
比如首都汽车厂造出bj130了，就把图纸共享给各个省的汽车制造厂。
然后市面上就有一大堆bj130，首都汽车厂也毫不介意，因为大家都是全民企业，你的就是我的嘛。
但这些山寨里面有质量差的有质量好的。
相对来说，盛京汽车厂的130质量算比较好的，跟首都生产的正宗130差不多，还能共用汽车零件。
东风140也类似。
国家还鼓励这样干，因为汽车长途运输很困难，不如就地解决。
这会儿重型大货车很少见。
对箱包厂来说，4吨5吨这种中型货车也基本够用了。
大奎还特地把三地的其他14辆车的司机都聚拢到一起开会。
“正好，建国你给他们说几句话吧。”
“这有啥好说的？”
“他们都很崇拜你，随便讲两句吧。”
“好吧。”
童建国走到小会议室最前面。
“兄弟们好！”
“童总好！”
“兄弟们辛苦了！”
“童总辛苦了！”
我去，这鹦鹉学舌啊。
“那个啥，咱们集中力量办大事！好好干！加油干！让兄弟们的腰包早日鼓起来！”
“谢谢童总！”
司机们都有任务在身。
匆忙开完会后，就奔赴各地去了。
其中两辆车是专门给罐头厂运货的，从红塔罐头厂跑货运码头。
红塔罐头的广告在“上影画报”刊出以后，就得赶紧趁热打铁，往上塰及其周边铺货了。
罐头运输是最令老温头疼的事了。
汽车运输还好，毕竟是自己人。
但玻璃罐头的损耗率也在百分之五左右。
老温曾经试过一次火车运输，高达百分之十五的损耗率把他吓得好几天没返过乏儿来。
这要是海上运输了又能好到哪去？
这会儿，在上塰、旅大等著名港口里，已经开始出现集装箱运输了。
但也仅限于国际长途。
蓝城这样的小港口想都别想了，都是小吨位的滚装船，怎么可能运送集装箱。
“麻蛋！干脆咱们包船包线路！”
以童建国现在的运输量，包船包线路还有点奢侈。
毕竟箱包、拉链也才刚开始往华东走。
但从长远看这也是值得的。
老温却摇摇头：“没用啊，不是船的事儿，是人的事儿。”