安特卫普位于该国北部斯海尔德河下游。西距入海口约90公里，入港航道平潮水深达14米，10万吨级海轮进出港自如。
至加来港127海里，至提尔伯里港177海里，至鹿特丹港117海里，至汉堡383海里。
有铁路、公路、河运通布鲁塞尔，列日等工商业城市，港区主要分布在河道右岸内陆水域四周，水域面积1315公顷，有大小港池20多个。
主要港池有与河道平行伸展的运河港池和汉萨港池，以及由此向东伸展的德尔瓦特港池、彻奇尔港池、利奥波尔德港池。各港池水体相连，经过贝伦特雷奇特和波德威等4座船闸与斯海尔德河航道连接。在以上港池四周，建有近300个远洋泊位，其中集装箱、滚装船、杂货泊位约80个，主要分布在德尔瓦特、彻奇尔。
利奥波尔德港池北岸及贝伦特雷奇特船闸之南斯海尔特河岸；油轮泊位20多个，主要分布在汉萨港南段西岸。
西北和东南岸的化工码头，汉萨港池东岸、德尔瓦特港西北岸的矿石、煤、磷肥码头，还有第6港池北岸的谷物码头。除远洋港区外还有百余近洋和内河港池区，目前港区正向左岸的内陆发展。
港内有各类码头面积约1380公顷，工厂区面积3125公顷。居欧洲第三位；安特卫普地处莱因河三角洲的南翼，有发达的内河网与本国及欧洲的河网连接，还有发达的陆路交通网，有300多条公路的定期货运线和每天开出的100趟铁路列车，通往欧洲各国各大城市。
西欧中心的港口位置和优越自然条件，完善的港口设施，使它在国际贸易中发挥着理想的中转港作用，每年平均有上千艘国际货轮来此挂靠，对外连接着800多个港口。
安特卫普是比利时第二大经济中心。设有众多的商业机构、进出口贸易公司、银行、保险公司以及交通运输公司。
世界最大钻石加工和贸易中心，加工的钻石绝大多数供出口，占比利时总出口额的%。
繁华的安特卫普，让华皇更加感觉到，西欧真的是寸土寸金，每一个国家对于华国来说，都是很重要的。
不来西欧，不知道什么叫工业国家，什么叫工业社会，什么叫资本家的天堂。
想想一战和二战都是在小小的欧洲爆发，也的确不无道理，在世界地图上毫不起眼的小小欧洲，的确有原子蛋一般的爆发力，一旦西欧陷入战争的漩涡，很容易就会演变成全球战争。
华皇在英国的几天时间发生了很多事情，被刺杀，然后，华国新闻机构又通过华国国内的华粹晚报和欧洲的统计局，发了晦暗不清的新闻，暗示华皇有意放弃中亚地区。
这些事情，在华国国内掀起了大风浪，在欧洲这边，倒是没有什么风浪，却极大的提高了华皇的国际地位。
比利时王国来迎接华皇的队伍，阵容坚挺，除了比利时国王，最高的政要悉数到场，领头的是比利时王国首相瓦尔泰尔弗雷尔澳尔邦。
瓦尔泰尔·弗雷尔-奥尔邦是比利时政治家，自由党改革派首领，两次出任比利时王国的首相。
早年在列日操律师业，鼓吹自由贸易，在自由主义运动中做出卓越贡献。1847年选入众议院。1848—1894年为下议院自由党领袖。1848—1852年任财政大臣时，曾创办国家银行，废除报纸税，降低邮资，坚决实行自由贸易政策。
为了促进新的贸易条约的谈判，他对法国的让步引起人们极大的不满，因而辞职。1857年再任财政大臣，废除了地方进口税和国道通行税。1868年任首相后，挫败法国控制卢森堡铁路的企图。第二次担任首席期间，因建立世俗初等教育制（1879年）和与梵蒂冈断绝外交关系。曾引起天主教党的强烈反对。
在华皇的印象中，欧洲主要国际似乎都是两党搞来搞去，华皇对欧洲的政治提不起兴趣，明明很多两党都是换汤不换药的双胞胎而已，不过，华国的一党制度的资本主义，也算是这个时代的奇葩产物了，不少国家都在研究华皇的制度。
主要因为华国发展的太快，而且，这个时代又是各国积极研究制度创新的时代，才会出现这种情况。
“亲爱的陛下，欢迎您到比利时来访问。我仅代表国王陛下和比利时的人民欢迎您。”比利时王国首相瓦尔泰尔弗雷尔澳尔邦向华皇伸出了手。