而今年入学的孩童明显多了起来。
果然，无论什么时候，唯有解决了温饱问题才能谈教育啊！
各村各乡的道路也在修建着。而这些吃饱喝足的难民也展现出了极为强大的工作能力。
是的，他们不认字，没有文化，可他们却有一项令所有国家领导人都羡慕的能力：勤劳。
没有起重机，没有现代化的工业设备，这些17世纪的中国农民靠着肩挑手扛硬是在20个月内修出了三百多公里的四级公路出来，将武进县南北东西彻底贯通。
动用了三万民夫，投下了无数钱，放在后世这速度是要被人骂死的！
但在这十七世纪，却是极为了不得的速度了！
四级公路虽是后世最差等级的公路，可在缺乏设备的情况下，一个挖土，填土，夯路基的工程就能辛苦死人！
而按照四级公路的标准，铺层要做三层，更别提碎石这样的体力活了。
而修路最大的麻烦还不在于这些。修一条路，就必须提前做好规划。虽然这些公路都是建立在原有的土路上的，但在实施过程中，他们还是遇到了许多麻烦，需要派人再进行规划，测算。
所以二十个月修建300公里四级马路，哪怕动用了三万民夫，可放眼这时代，也绝对是蝎子拉屎独一份了！
任宁等人也是很感叹。
他们来时，这路已修了快一年了，但亲眼见证了这些民夫修路速度后，还是感到了震撼！
这样的路，他们没见过；这样的修路法子他们也没见过！
这样好的路，居然在两年不到的时间里修成了！
这条路修成后，以后乡民进城就方便了！
虽说常州水多河多，但有时还是坐车更方便一些。
现在这些通往城市的各主干道被修好后，马车跑起来也快了许多，对经济的促进起到了十分明显的作用。
如今惠民超市大肆收购各类农产品以及手工艺品，连香囊这些也收。农产品用来应对越来越庞大的城市人口，而手工艺品则是用来贸易的。
八闽船匠们的到来，使得左弗的构想得以成真。她在后世常州港附近造了造船厂，动用了一万多民夫，在三个月内就建造好了码头，并又在年前提前完成了船坞的建造。如果一切顺利，那么明年开始，这船厂便能开工了。
为了缩短造船时间，左弗已联系了商贾，委托他们帮自己寻找造船的木料。
其实常州的造船业也不差。只是所造之船皆是运行于内河与运河的小船，所以这些材料并不适合造海船。而想造一条船，其龙骨是最为重要的。
在常州，并没有适合造海船龙骨的船。即便是有，现在也不能用。海船的龙骨必须风干三年以上才能使用。而左弗哪有那么多时间？
朱慈烺已写信给她，过完年，就准备开海了。所以左弗不但要加紧造船，她还要委托商贾们去买船，趁着开海，好好赚他一笔！