早上第一班从长沙前往岳阳的班车让睡眼惺忪的孙扬吃惊不已，感情这是碰到了春运？列车上横七竖八地躺着人，连过道都是挤满的，孙扬好不容易挤过几个行李箱，又碰到一双横跨走道的腿，此人正打着呼，只能扶着座椅背小心地跨过去。终于在人群中找到了属于自己的a15座位，可上面已经坐着个男人。
孙扬礼节性地说道：“不好意思，这个座位好像是我的。”
那人也知趣地起身到别的地方待着了。
车仿佛穿梭在黑漆漆的隧道中，耳中不时地传来列车服务员尖锐的呼喊声：“有要换卧铺的吗？”好像还有很长的路要行驶。似乎唯有看尽世间的百态，方能找到最终的归宿。
岳阳火车站外的广场上有直达岳阳楼景区的公交车，又见濛濛的细雨，似乎正是这取之不尽的天然造化润育了浩渺的洞庭湖水。一樽后裔弯弓射巴蛇的雕像拉开了岳阳楼景区的序幕，宏伟的广场右侧有一座如同钟鼓楼的建筑，名为“瞻岳门”，听其名好像就是经由此处便能前往核心景区的入口了，过了“瞻岳门”，又见“汴河街”，这条复古的街道似乎带人重回大宋，只是为时尚早，少了些商贩的叫卖声，所以看不出往日里的繁华。
按行程计划，孙扬可以留给这座城市的时间只有区区两小时，也由不得他肆意地穿梭在这条巷子里了。沿着洞庭湖岸北往，便是鼎鼎大名的景区所在了。岳阳古称巴陵，所以当看到岳阳楼景区前挂着“巴陵胜状”的牌匾也就很好理解了。通常八点前开门的景点已经算是很早了，可此刻按照售票处写的七点半就应该开门的，可迟迟未见动静却让孙扬焦急万分，这空等不是办法啊！可又能怎样呢？
终于，售票大厅的门被缓缓地打开了，天道酬勤，孙扬第一个通过了检票口。一进门，就给游人来了个不小的惊喜，只见唐、宋、元、明、清五朝时期的岳阳楼模型呈环状陈列。
唐时期是双层方形，上小下大；宋时有凹凸感，屋顶呈十字状；元朝回归矩形，增加了回廊；明代变为六边形，顶为皇冠状；到了清朝复又还原到三层，与现存实物最为相近。
深入探访，长长的碑廊内无数名篇墨宝，整齐划一地镌刻在墙壁之上。穿廊而过，幽静的公园内，古树参天绿树成荫，小桥流水颇有诗意，假山喷泉动静相宜，这场景，倒像是哪家大户人家的私宅了。、忽见一斜坡，坡上竖一牌坊，书：“南极潇湘”，潇湘即湘江，下有一对，对曰：“南极潇湘千里月”、“北通巫峡万重山”。实是好对，不知又是出自哪位大文豪的墨笔。
循坡而上，便是岳阳楼之所在。这座建筑其实是造在拱门台座之上，只因前庭有斜坡引导而上，从正门望去却只看得到木结构的三层架构。金色琉璃瓦，深褐色木柱，楼虽不大，气宇不凡。
“洞庭天下水，岳阳天下楼。”一篇《岳阳楼记》让一座洞庭湖畔的小楼名满天下，经历自汉朝以来的多个朝代，几经修缮，成就了如今的将军帽造型，据说这里曾是三国时期的吴国大将鲁肃的阅军楼。
能放在一楼中央的只有范仲淹的这篇《岳阳楼记》，一句“不以物喜，不以己悲”足以表达人生处变不惊的高远境界，“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”更是颇具大胸襟、大担当的气概。
循梯而上，二楼的“风月无边”、“水天一色”对牌似是李白的真迹。窗外望去，两边湖绿色琉璃瓦的双层辅楼，倒是同岳阳楼一样的风格，一亭一阁，屋檐飞翘，下大上小，三足鼎立，又不失主次。