不过在国内市场也并不小，有钱人比想象中的要多，陆杰想用来试试水，主要销售的城市还是沿海城市，比如济南、郑州、武汉、南京、广东等等经济比较发达的地方，至于内陆陆杰不打算去扩展这个市场，因为道路交通太差，军阀混乱没有汽车生存的土壤。
甲壳虫的悄然上市并没有引起太大的轰动，不过它那外形依旧吸引了很多人的目光，特别是它的价格并不是很昂贵，不要比福特汽车便宜很多，只有其售价的三分之二。
外形在这个时代来说是很时尚的，特别是在七十年代，销售量突破了2000万辆，这是很多汽车都无法企及的一个数字，这就可以说明符合当代人民的审美了。
外形时尚、省油、价格便宜等等顿时就成为了很多人购车的首选，在第一天中居然售出了一万多辆，每辆的售价大约在600大洋左右，折合美元不过才200多美元，可以说是相当的廉价了。
但是这款汽车的成本价却只有200大洋，可以说是非常的暴利了，足足有400大洋的利润，利润足足百分之二百。
在1937年末这款汽车才真正的走出国门，那个时候在国内已经成为了天津甲壳虫汽车大的天下，很多南京的高官都在使用这款汽车。
而走出国门之后没用多长的时间就火爆了全球，美洲欧洲都是其主要市场，每月的销量足足有几十万辆可以见其疯狂的程度了，这款汽车在外国是相当受欢迎的。
现在很多行业陆杰都布局下去了，丝袜已经快要半个月就能到达米国，足足200万双绝对可以打开米国市场，这个是可以预料的(得的赵)到的，对于历史上丝袜的疯狂他可是很了解的。
要不然的话也不会选择丝袜去打开米国这个排外的市场，现在的米国市场可不是后世那个米国，米国很多行业都已经被那些资本大鳄瓜分赶紧，如果有外国特别是华夏势力想要进场基本上是不可能的。
一旦崛起将会面临着这些大鳄的绞杀，陆杰只能利用这个杀手锏之一进入这个市场，并且在里面扎下根了，这也就是发生了前文所提到的，找洛克菲勒合作大的原因了。
毕竟在人家的地盘上抢食，交下保护费还是相当有必要的。。
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