吴昊并没有把华夏的总代理权给对方，给他们的只是一个区域代理权。
不过，对于自己的产品能不能在华夏打开销售局面，吴昊并没有抱太大的希望——原因就是国人更喜欢高档奢侈品牌货，如皮卡这种车，不太可能为国人所接受的，到是越野车，会有一些市场的，但想畅销，可能性不是很大。
从华夏出来的，对华夏的市场，吴昊还是有所了解的，实事求是的说，华夏市场与国外的成熟市场相比，还是有很大区别的。
吴昊常年在世界各地飞，他非常的了解，在国外，豪华品牌汽车的占有率并不是很大。
打一个最简单的比方，在华夏的一线城市主干道上，五分钟内从眼前过去的豪华品牌车型至少有几十辆。这是一个非常了不得的数字。不过，在国外，绝对不可能有这么大数量。
这种现象并不是因为华夏豪华品牌车型卖的便宜，正好相反，同样品牌的汽车，在华夏，买一辆的价钱在国外可以买两辆。所以，华夏人才会给人留下“人傻钱多”的印象呢。究其原因，跟消费观念有关系。
在华夏，很多人买豪华车都是因为两个字“面子”。
在华夏，绝大多数国人的眼中，品牌代表着面子。这么说，并不是无中生有。对国人来说，一辆奥迪a3和一辆凯美瑞，很多人觉得车头上挂个奥迪的标，就比丰田有面子。其实，可能很多人也不知道a3准确的价格，但是就知道奥迪比丰田好，比丰田有面子