吴昊并没有把华夏的总代理权给对方,给他们的只是一个区域代理权。
不过,对于自己的产品能不能在华夏打开销售局面,吴昊并没有抱太大的希望——原因就是国人更喜欢高档奢侈品牌货,如皮卡这种车,不太可能为国人所接受的,到是越野车,会有一些市场的,但想畅销,可能性不是很大。
从华夏出来的,对华夏的市场,吴昊还是有所了解的,实事求是的说,华夏市场与国外的成熟市场相比,还是有很大区别的。
吴昊常年在世界各地飞,他非常的了解,在国外,豪华品牌汽车的占有率并不是很大。
打一个最简单的比方,在华夏的一线城市主干道上,五分钟内从眼前过去的豪华品牌车型至少有几十辆。这是一个非常了不得的数字。不过,在国外,绝对不可能有这么大数量。
这种现象并不是因为华夏豪华品牌车型卖的便宜,正好相反,同样品牌的汽车,在华夏,买一辆的价钱在国外可以买两辆。所以,华夏人才会给人留下“人傻钱多”的印象呢。究其原因,跟消费观念有关系。
在华夏,很多人买豪华车都是因为两个字“面子”。
在华夏,绝大多数国人的眼中,品牌代表着面子。这么说,并不是无中生有。对国人来说,一辆奥迪a3和一辆凯美瑞,很多人觉得车头上挂个奥迪的标,就比丰田有面子。其实,可能很多人也不知道a3准确的价格,但是就知道奥迪比丰田好,比丰田有面子
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