为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击继续阅读！第1页/共2页在国际大品牌即将成为公务车合资公司的绝对控股股东之后，公务车要想独之立生存，摆脱对国际大品牌汽车的过度依赖，必须进行更彻底的改革。”吴昊说到这儿，十分严肃的看了一眼在座的各位。看到有人在记录自己的讲话，吴昊的责任心，又加重了几分：
“那就是必须依靠对造车有热情、有成绩的民间资本。公务车公司今天的处境，应该是我们北方众多生存困难的国企的缩影，要我看，绝对不单是自己的问题，还有这个不确定的北方大环境，这个不确定的时代。
我要在这里强调一点就是，宏观环境对于任何一家企业而言都是相同的。而且和我们国企比起来，那些民营企业，可能会更困难，发展的更艰辛。但为什么在公务车公司走到今天，几乎濒临破产了，而华夏其它的几家大型民企发现的势头不但没有减少，反正更猛了呢？这里面我想，一定有我们公务车公司所不能及的优势，所以，我们一定要千方百计的把这种优势吸引到公司来。怎么吸引？最好的办法，也是最有效的办法，就是依靠这些民间资本。
既然我们可以把股比给外国的国际大品牌汽车，为什么不可以把这一块的优惠给国内民企呢？
说起来，公务车公司也是从民营起步的，走到今天，从民营到国企身份，这还真的是一条让人唏嘘之路，说一句不恰当的话，公务车公司曾握有一手好牌，但这手好牌并不能应对所有难题，自身不成长，终究会被市场抛弃。
我是商人，所以，对这方面的体会还是非常深刻的，市场抛弃你的时候，连招呼都不打的！”吴昊说到这儿的时候，又有些激动了起来。
“老领导说的好呀，大家都听到了吧，不要在争论这个公司姓国还是姓私这个问题了，其实，这个问题，在之前，在我们把股比让给了国际大品牌公司的时候，已经有了答案了。既然可以给外国公司当孙子，那给国内的民企当孙子，有什么可掉价的呢？”卢中华十分威严的扫了一眼在座的这些人说道。