“哈桑号”浅水重炮舰慢吞吞地行驶在近海海面上，它本来就不是远洋船，4台rb-7大型柴油机产生5400马力的驱动力，给了它最大21节的航速，这个速度在内河是无敌的存在，可是在大海只能算是慢速，大部分“无畏舰”的速度都与它相当。
好在两地相距很近，所有的战斗基本上都发生在近海，刘开放才把这些在内河称雄的调到南洋来，因为实在没有别的舰船可用了，那两艘“慈父级”驱逐舰还不如最新型的“哈桑级”呢。
舰长尼古拉.伊万诺维奇.涅多维索夫海军上尉站在舰桥的指挥室里，他的大副是个华夏人，原东北江防舰队“利济号”炮舰的舰长范杰，他们先是栖身伪满洲国，后来杀了日本人派驻舰上的军官，投入李杜领导的东北义勇军，义勇军失败后，他们逃入苏联境内，被羁押了好些年，刘开放到来之后经过斟别释放，一部分人经过动员参加了太平洋舰队，范杰本人开始并不愿意，一心想要回国参战，后来看到国内的军舰已经尽毁回去也无船可开，这里却在不停地制造新舰，遂勉强答应留下，“哈桑号”入役后，他便担任了涅多维索夫的副手，并被授予海军中尉军衔。
航海二副是原果府海军“海周舰”的少尉黄里，抗战开始之后，果府海军为数不多的舰只经过江阴等海战损失殆尽，活下来的水兵没有军舰可用，有些被编入步兵，有些离开了队伍，他是因为受伤返回了家乡，家乡受到日寇侵略的时候举家逃到南洋，暹罗战役时参加青年军，因为上述经历被选拔进入了海军，成为这艘新锐战舰的指挥员之一。
他和船上的那批年青人一样都毕业于马尾海军学校，一路从轮机、枪炮等岗位升上来，算是一个比较熟练的老手，只不过，当范杰和黄里看到舰桥里的指挥系统时，感觉以前十多年的海军白干了。
在这艘船上，各舰之间的通讯已经不再使用旗语，而是即时的无线通话，电子海图代替了纸上作业，好在基本元素还是看得懂的，更神奇的是，全舰的火炮都由一种叫做“火控系统”的东西来调度，甚至不需要枪炮手测距和计算诸元！
从战争一开始，他们和舰上的华夏水手就在拼命地学习新知识，苏方舰员也在尽可能地帮助他们，双方居然用汉语交流这么神奇的现象已经引不起两人的惊奇了。
尽管在英国人看来不过是条内河小炮艇，可是对于缺少装备华夏海军来说，已经是了不得的大舰了，2400吨的排水量可以划入轻巡洋舰的范畴（购自日本的“宁海号”轻巡洋舰2600吨，自制的“逸仙号”轻巡洋舰只有1500吨），更不必提上面密密麻麻的炮管子，两前一后三座双联装Б-28型130mm主炮，从舰桥的窗口望下去，是那样的威武雄壮，让这些海军军人们心潮起伏。
“什么时候能和日本鬼子干一仗啊。”范杰感概了一句。
黄里掌着轮舵，目不斜视地看着前方，嘴里回答道：“日本人也没什么了不起的，要不是上面太窝囊，怎么会打成这样？”
他有说这个话的底气，“海周舰”是为数不多参与了对日海战的华夏战舰，那是在广州的虎门海外，他们以少敌多，在空军战机的支持下，打退了日海军三艘军舰的进攻，还算是一场立体式的海空大战，这个经历让范杰私下里羡慕不已，他虽然参加了义勇军可是却没有机会开上自己的军舰与日本海军作战，对于一个海军军人来说，是一种遗憾，否则又怎么会受到鼓动后犹豫了那么久？