“我这次谈下来一些品牌的亚细亚代理，包括法拉力，蓝宝强尼，帕戛尼，玛沙拉地，阿尔法罗密欧，蓝旗亚。
另外，还有卡迪拉克和宾利，杜卡迪的中华区代理。劳斯莱斯可以卖两年，如果有兴趣也可以，意义不大。”
和皮耶西还有瓦格纳做交易，张彦明当然不可能放过豪华品牌代理权，相对于交易本身这并不算什么，轻松拿下。
张厂长和王主任嘴都合不上了。
“不是，彦明，咱们销售公司得现成立，来得及吗？这么多品牌，还全是大品牌，光是建四儿子都得几年吧？他们对这个的要求可不是一般的高。”
“不搞那个，咱们只成立大型综合展场，这些品牌全部放在一起，也就是对维修保养中心要求高一些，问题不大。
我的意思是以省为单位，先把旗舰树起来，然后每个省独立发展。”
“用我们的名儿？”
“对呀，要不然你打算用什么？就叫bgc国际，豪华汽车中心。”
人是有一定的盲从性的，就是自我欺骗性。张彦明就是打算用这些豪华品牌把包公祠汽车给直接托起来。
这不只是蹭蹭，而是直接就进去了，还不打算拔出来。
“外国人能同意？”王主任有点不敢信。
“我合同都签完了。要不你再去问问？”
“杜卡迪？摩托车？摩托咱们也卖？”
“嗯，只卖这一个品牌。我估计销量得相当感人，反正就是那么回事儿吧。”
史密斯喜欢重机，当他得知杜卡迪的股权在阿米丽卡德州投资公司的时候，马上跑去找人家收购，最终达成了交易。
但是这哥们买下来根本不知道应该怎么摆弄，就是自己搞了两辆心仪的车型拖回去就不管了。
安吉丽娜只好找到张彦明，把这个菠萝塞到了张彦明手里。
算是废物利用，张彦明就弄了个代理协议出来。
销量……预计一年一台吧，理想状态。那玩艺儿实在是太贵了，在国内也没有用武之处。这玩艺儿纯属就是用来提升逼格的。
喜欢的人会很多，买的起的人会很少，买得起又真能买的……看运气吧，这个确实不做乐观想像。
跑车公司和重机公司的规模都做不大，并不是做不好，而是市场太小。
除了极少数人喜欢花大头钱买它们用来摆谱装逼以外，只有专业人士才会掏钱。
没有几个正常人愿意花大价钱买一堆一点都不实用的金属回来摆着看，即不舒服又不耐用。
其实都是电影电视的锅，为了镜头好看（其实基本上是硬广告），或者玩帅，超跑重机都成了很好的工具，但事实上这玩艺儿在国外买的人相当少。
国外有相关文化背景和各种相关活动，而且很多人是为了收藏。而国内买它一般就是因为它贵。
不论是跑车还是重机，都是短时间竞速的工具，根本就不适合长时间驾驶，也不具备那个耐用性。它就不是日常工具。维修维护还特别贵。
“下面会再成立一个摩托车制造车间，全面引入杜卡迪的技术研发我们自己的产品，以日常工具为方向开发中小型机车。”
“哪个档次？”张厂长习惯性的问了一句。摩托车生产比汽车简单，各方面问题不大。