车间里面的工人，看到领导来了，都纷纷的看向朱劲东三人。
李总师笑吟吟地走到一位切割机操作工面前，道：“师傅，辛苦了！”
那名工人见李总师这么高级的领导，如此亲切地问候他，激动得都不知道说什么好了，在那笑了笑，才道：“领导，俺们不辛苦，都习惯了！”
说完，又开始操作起数控切割机，开始切割钢板。
朱劲东目不转睛地盯着数控切割机那两道吞吐的火焰，随着火焰触及到那一大块钢板，顿时就好像烟花绽放一样，火星四溅，钢板被高温的火焰融化，沿着切割线移动，一块钢板就精准无误的切割完成了。
李明副总工笑道：“朱劲东同志，这就是咱们035型潜艇当中的一块钢板，它用的不是普通的钢材，是潜艇专用的高强钢！它的屈服强度高达数百兆帕。”
李林佑笑道：“小朱啊，别小看这些钢板，它可是咱们的潜艇下潜二百多米深的保证，普通民用船只需要250兆帕，一般水面军舰则超过300兆帕，潜艇用钢，早年鹰国和熊国的潜艇用钢都达到了九百兆帕甚至更高，目前这些工业强国，最好的钢材，屈服强度已经达到了一千一百兆帕。”
朱劲东道：“嗯，我在课本上看到，潜艇用钢材的屈服强度，甚至比航母用钢材的强度还要高。据说著名的泰坦尼克号邮轮沉没事件，很可能是钢板不合格导致的，因为有一些科学家从泰坦尼克号从水下捞起的残骸钢板中发现，碰撞裂口的钢板并非成v字形弯曲，而是像锯齿一般直接断裂。”
朱劲东怎么会不知道，现在中国潜艇用钢，落后脚盆国二十年，现在只能达到脚盆国七十年代的水平。
潜艇用钢材要求的屈服强度可以说是最高的，这是因为潜艇在水下，承受的海水压力无比的巨大，如果强度不足，就只能用更厚的钢板，甚至设计成两个耐压壳来制造潜艇。
熊国的台风级潜艇，就是因为潜艇用钢强度达不到设计要求，不得不选择双层耐压壳体而且在外面还覆盖了一层耐压壳，直接导致台风级的水下排水量达到了数万吨，成为有史以来排水量最大的潜艇。
这样大的艇体，就需要更强的动力，机动性和适航性也大受影响，造价就更不用说了，直接搞得比鹰国的航母还要贵。
潜艇的钢材质量，关系着潜艇的安全性，因为在二三百米深的海水中，艇体的耐压壳表面，一只手掌大小的地方，承受的水压就是好几吨，任何一块钢板不合格，或者是焊接质量不过关，
第15章潜艇特种钢板(第1/3页),点击下一页继续阅读。都有可能导致艇毁人亡。
还有在作战时，潜艇的耐压壳还要抵抗来自鱼雷或者水雷爆炸，产生的巨大压力，如果强度不够高，那么就会像纸一样被撕裂。
在世界上潜艇出的事故可不少，一旦出事就不像水面舰艇，人员还有可能等待救援，潜艇如果出事，多数都是艇毁人亡。
鹰国的长尾鲨号是世界上第一艘沉没的不加油的潜艇，在深潜试验中被海水压爆沉没到了二千多米深的海底，艇上的一百多人，无一人生还。
当时鹰国搞的潜艇基本上下潜极限深度均在二百一十米左右，但这艘艇却将指标定到了将近四百米。