艺术人生从00年开播，到现在将近五年了，采访了无数文艺界嘉宾。
这档节目一直持续到17年，算是央视比较长寿的一档节目了。
而且那时候停播，也不是因为节目本身，而是朱君自己……摊上事了。
至于现在，《艺术人生》正当红，除了《鲁豫有约》外，在其他的访谈节目还在蹒跚学步，或者还没影的情况下，至少在内地观众眼里，很受欢迎。
而这一期，更是非常热门，毕竟聚集了陆一鸣和周杰轮这俩现今的歌坛人气王，还是才气双星。
因为他俩，这一期节目从流行音乐谈到中国风，又谈到说唱音乐。
“我总感觉，你俩的创作类型相近，大家觉得这个类型，周杰轮已经创作的非常好了，结果一转眼，陆一鸣也出了毫不逊色的作品。”
朱军笑道：“是因为有才华的人，喜好都相近吗？”
采访前沟通过，知道他俩相熟是朋友，所以才这么问。
当然，能把他俩凑到一起，本身就不会介意最近的争端。
对于朱君这个问题，如果是未来陆一鸣可能会玩个梗，说心有灵犀，但现在可不敢，笑着道：
“你可以理解为，我在经历这样一个阶段，模仿他，成为他，然后……超越他。”
朱君有些惊讶的看着陆一鸣，而周杰轮则瞥了陆一鸣一眼，指着他：
“尽管放马过来！”
朱君哈哈大笑。
笑过后，朱君道：“其实很多人，在有了一定名气后，都不会承认以前模仿别人，但你却坦诚这些，确实让我没想到。”
“模仿不是什么丢人的事情，而且确实，我小时候就开始听周董的歌，这没什么不好承认的。”
在朱君的笑声中，周杰轮指着陆一鸣：“你少来，我才比你大几岁？”
底下观众更是笑得前仰后合。
“你第一张专辑《JAY》发行的时候，我还在上高中，那时候才16岁，难道不算小时候？”
“16岁已经很大了好不好？”周杰轮反驳。
“我觉得隔壁的撒北宁需要给你上一课，16岁算不算未成年人。”陆一鸣一本正经的道。
周杰轮一懵，而旁边的朱君已经笑得扭过脸，底下更是一片爆笑。
然后朱军勉力让自己绷住，摆手道：“这個就不需要找小撒了，我的节目，不能让他来踢场子，这个问题我可以告诉你答案。”
说着，朱君抖了抖袖子，一本正经的朝周杰轮道：
“未成年人，是指不满十八周岁的自然人为未成年人，如果年满十六周岁，以自己的劳动收入为主要生活来源的，视为完全民事行为能力人。”
伸手指着陆一鸣：“他那时候还在上高中，不能以劳动收入作为生活来源，所以——”
不等朱君说，陆一鸣回答：“所以，我当时还是未成年人，是小时候。”
在一片笑声中，周杰轮自己也哭笑不得：“就算伱未成年，你从我这里学了音乐，是不是应该叫我一声师父？”
“那你之前还跟王立宏一样，叫我师父，这么算的话，我们互相抵消，两不相欠了。”
周杰轮再次一懵，喃喃道：“这也行？”
随后又聊了一会儿，有陆一鸣提前打过招呼，朱君问道：
“你现在第三张专辑做完，接下来是继续做音乐，还是拍戏呢？”
陆一鸣立即道：“张义谋导演已经催了我好几次，不过我这边有一项重要的工作在做，等这件事做完了，就会去剧组报道了。”
朱君装作好奇的样子：“是什么工作，比去拍张义谋导演的戏还要重要？”
陆一鸣笑着摆了摆手：“倒也不能说比拍张导的戏更重要，而是时间关系，只能先做这个。”
“那是什么？”朱君问道。
“我跟朋友一起做了一个网站，面向年轻人的，12月8号就要上线了。”
陆一鸣的专辑11月22号发售，现在距离发售，已经过去十天了。
专辑销售数据最晚只能统计到前天，而就是昨天，他们才刚统计完发售一周的销量。
今天刚进入12月2号，而距离8号，还不到一个星期的时间了。
《艺术人生》是录播，等到开播的时候，网站也该上线几天了，借着这档节目宣传，肯定能收获开门红。
之前这档节目的观众里，年轻人的比例就不低，更不用说这一期，有陆一鸣和周杰轮，收视率绝对爆表。
不仅收视，收视群体也契合——他们的粉丝，基本集中在中学生到30岁以下的人群，正好跟校内网重叠。
陆一鸣这相当于光明正大的打广告了，虽然这也是节目流程的一部分，但毕竟还是广告。
但谁让……这档节目的总监，还是郎昆呢？
陆一鸣支持他的工作，他当然也就睁一只眼闭一只眼了，反正就是提一个名字。
现在大众搜东西，习惯用百度，到时候在上面一搜，出来的校内网，自然也就会点进去看一看。
其实一开始，王兴他们团队还跟前世想的一样，准备把网站名字叫做‘校园网’，是陆一鸣否决了，然后改成了校内网。
之所以没像前世，为了扩大规模，一步到位，把校内网改成人人网，是因为现在的网络行情，只有先在细分领域有一个立足点，才能扩大，而不是一开始扩大。
这也是王兴之前接连几次创业失败的原因，然后他才痛定思痛，开始专注细分市场。
就像你要开一家餐馆，如果没有大牛坐镇，最好的方式，是用主打菜当做招牌，叫XX酒楼或者XX饭庄，远不如XX香辣蟹、XX大盘鸡、XX包子铺更快的打开市场。
当做出名气了，完全可以在菜单上丰富菜品，至于到时候换不换名字，已经没那么重要了，大家已经认可了你的招牌，也知道你家不仅仅是那一个菜。
这就是他们当初那些互联网企业，先做一个细分深耕，然后再扩大规模的路数。