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而德国这一年里却由于喷气式战斗机的研制成功，忽视了活塞式战斗机的发展，虽然fw190舰载型经过此前的多次改进，综合性能上较之美国海航的f4u和f6f仍然稍占上风，但和更先进更强大的p51d战斗机相比，已经不再有任何优势可言
但是b-29轰炸机与p51d战斗机都是首次参加实战，虽然已经在演习中模拟过很多次，但还是不可避免地出了一些纰漏。虽然只是耽搁了一些时间，并没有直接造成什么严重的后果，却让之前分开的两支德国舰队成功汇合，这下德国人的防空力量顿时大大增强。以防空作战的特殊性，无论是防空火炮还是护航的战斗机，数量增加所带来的防空作战效果提升绝不仅仅是线性的关系
而且打了这么多次战斗之后，德国的高射炮部队早已经了解到美军飞机水平轰炸的精度虽然惊人地高（其实依然很低，不过比起英德的轰炸精度，确实可以说是“惊人地高”，历史上有超过10倍的差距，特别是高空轰炸。），但可能同样是因为瞄准系统的缘故、导致其在投弹前的一段时间内不能改变飞行速度和方向（不过不必先放慢速度并降低高度，比起鱼雷机还是要安全得多。），因此可以很方便地计算出提前量。而令高射炮的命中率大为提高。
但即便如此，眼见近千架美军战机黑压压地排山倒海而来，魏格纳还是不禁倒抽一口凉气，可是到了这时候再后悔也没用了，只能硬着头皮拼死一战，希望在绝境中杀出一条生路来。值得一提的是，虽然预警机没法帮助公海舰队摆脱敌人机群的攻击，但是它们的提前示警至少让德军的战斗机、甚至是轰炸机都提前升空准备应战，而魏格纳和他的司令部也紧急转移到了防御更强的兴登堡号战列舰上
由于双方战斗机的数量差距太大，魏格纳没有要求哈特曼等德军飞行员硬上。只要求它们干扰破坏敌人轰炸机的队形即可。这在很大程度上减轻了舰载机部队的伤亡，但是却令舰队的处境更加危险。但魏格纳的考虑也不能说全无道理，虽然航母被击沉的话、舰载机也就跟着完蛋了，但是飞行员主动跳伞的生还率远比被击落后跳伞高得多。而这些海航的精英正是日后德国海军航空兵部队复兴的希望。
由于“高脚杯”炸弹需要在高空投下才能充分发挥威力。而在5000米以上的高度投弹。美军即使有精度世界第一的诺顿轰炸机瞄准器，也很难准确命中全速机动并不断变线进行规避的德国军舰，一方面是投弹高度增加后精度本身就要大幅下降。更重要的是，炸弹下落所需的时间太长，足够军舰开出至少一两倍于其全长的距离了，而且投弹时还没法预测目标会向哪个方向移动，这种情况下想要让“高脚杯”直接砸在选定的目标军舰上面，成功率几乎为零。