483飞行高度28000米，速度马赫的双28歼-9战机

等着大压机等配套装备搞好的，不只有空军一个兵种。

“歼-9跟歼-10虽然有很大的相似，气动布局也差不多，不过功能是不一样的。前期的试飞，只是为了论证各个系统，避免不兼容的问题……大家要搞清楚，我们是为了论证设计方案，改进我们的设计，让我们的战机拥有更强的性能，而不是在工艺不行的情况下对性能要求进行妥协！”

杨刚对着众多相关负责人强调。

降低性能指标？

不可能！

永远都不可能的。

“杨总，您放心，我们绝对不会降低指标。”

曹枫保证着。

“要是真降低了性能指标，我们也不干啊！根据情报，米格-25可是双三指标。咱们的基础差，已经降低了不少……要不然，我们肯定希望装备比米格-25更强的高空高速战斗机！”

空军首长表示，即使没有飞机用，也不能在性能上做出妥协。

目前空军没有飞机使用，每一种性能指标都是根据需求提出来的。

歼-7跟歼-8的速度太慢。

飞行高度也不够。

“.还有，航程的问题，必须想办法让我们的歼-9拥有超过1000公里的作战半径，要不然没有什么意义。”

歼-9的项目，在杨刚原本的世界里，也存在过尘。

不过并没有研制出来。

系统给出的歼-9图纸，杨刚没有拿出来，仅仅拿出来了一个歼-9配套的窝喷-15发动机。

设计都是由曹枫跟何国胜与132、112等单位相关技术专家一起（好赵的）根据歼-10的设计搞出来的。

在风洞实验的过程中，有不少的模型，让工程设计师们发现，带鸭翼的大三角翼歼-10战机，在经过一些改进后，比如鸭翼更大,三角翼更大等，装备上窝喷发动机可以得到非常好的高空高速性能。

窝喷发动机的优点本来在高空高速性能上就非常明显。

唯一不足的就是这玩意儿太耗油。

耗油的问题，是问题么？

事关国防安全，只考虑性能，不考虑成本.