联翼气动布局，比双体布局要好，将来它也可以发展成为空基预警机的，只要共形雷达天线技术成熟，就可以给它装上，利用翔龙无人机长达四十个小时的续航时间，那的确是比有人的空中预警机执行任务的时间还要长，成本还要低，当然这种无人预警机，是不能引导战斗机作战，只能作为早期预警使用。
看了李思远的设计，杨卫宁可是激动坏了，这个设计绝对是偏向于六一一所的，因为它比神雕的设计显然要有优势，杨卫宁很是感激，李思远笑道：“好了，我肯定不会厚此薄彼的，咱们整个航空工业都要协调发展嘛，接下来我们再设计一下查打一体的无人机吧。”
杨卫宁自然知道老美搞的捕食者了，李思远的设计的确比老美的还要出色，当然在气动布局方面，与老美的捕食者类似，都是水滴式细长机身、大展弦比机翼和v形尾翼气动布局，只不过翼龙是正v布局，捕食者是倒v。
当然李思远设计翼龙，又比捕食者要大了一些，续航时间更是达到三十小时，采用一台全新的小型航空活塞发动机。
在小型航空活塞发动机领域，现在的中国航空工业也是比较落后，正好通过翼龙无人机的研制，来推动航空活塞发动机技术的发展呢。
翼龙和捕食者这样的查打一体无人机，技术也是很不简单的，不像那些战术级的小型无人机，这样的无人机，无论是飞控系统、导航系统、动力系统和数据链传输系统技术都要高端得多。
二百马力的活塞发动机，不仅可以用作翼龙无人机的动力，将来也可以用作小型私人飞机的动力呢。
李思远很快把设计方案做出来，杨卫宁激动地道：“思远同志，太好了，这么先进的无人机，我们六一一所一定要把它研制出来，到时候我们的无人机产业也会发展起来。”
李思远笑道：“是啊，无人机产业，未来前景很不错，无论是军用，还是民用，它都会大显身手，翼龙无人机只是一个开始，在这个基础上，六一一所可以不断改进，将来出口什么的也很好。”
翼龙无人机大量采用复合材料，翔龙无人机也是如此，这对航空复合材料产业的拉动作用也会非常大。
比起另外一个位面的翼龙1无人机，现在的翼龙无人机，可是强了不少，而且提前好几年了，那个翼龙1无人机只有二百公斤的外挂能力，现在的翼龙无人机达到三百公斤，可以挂四枚小直径炸弹呢。
航程和续航时间更是没法比，现在的翼龙直接超过了捕食者了。
当然在成本方面，翼龙无人机也会做得很低，老美一架捕食者要几百万美元，翼龙只需要三分之一就够了。
李思远在六一一所待了两天，又给了六一一所很多技术上的指导，特别是两款无人机，这让六一一所再次插上腾飞的翅膀，在无人机领域，将来六一一所也是要成为国内，甚至国际顶尖的，东方臭鼬工厂，似乎已经快要来了。
做完这些，李思远便回到了中海，因为他的本职工作也不少呢，载人航天工程有很多关键技术还要突破。