但是现在不一样了，龙魂兵工联合体的风雷喷气系列发动机出现了，并且销售到世界上很多国家。这样一来，很多国家都在利用风雷喷气式发动机或是风雷涡桨发动机，发展本国的大型运输机和轰炸机，还有战斗机。当然，发展重型战略轰炸机就有了强劲的动力，各国便争相研制新一代的重型战略轰炸机。
这个时候，龙魂兵工联合体怎么能不加入呢！因为他们的飞翼式轰炸机，在性能方面有着绝对的优势。足以把所有的轰炸机都比下去。现在是三十年代中期，轰炸机的各项技术都有了长足发展，它的作战能力大幅度提高。亨克尔公司的he111轰炸机已经开始布署，并且投入了西班牙内战。这种专用的轰炸机比龙魂兵工联合体的m30轰炸机要好用，虽然在载弹量上不如m40大型轰炸机，但由于它是专业的轰炸机，所以投弹精度等方面要好得多。
因此，用运输机改装轰炸机只是一个过渡时期，专门的轰炸机时代就要来临。原本意大利的撒伏伊马奇帝公司设计了一种混合结构悬臂式下单翼轰炸机。这是一种三发轰炸机，类似容克52.同样，最初它是民用运输机，能够搭载八名乘客。
现在德国也有了风雷系列发动机，所以意大利也着手设计起本国的战略轰炸机来。德国同样是如此，龙魂兵工联合体为德国留下了很多重要的技术和设备。
在这样的情况下，龙魂兵工联合体的飞翼轰炸机，也加快了进度，最终它只用了一年多时间就完成了设计和试制。
1936年1月，首架飞翼式轰炸机就下线了。它采用了风雷涡轮螺旋桨发动机，一共有四台，采用后推的方式。
等到这架飞翼轰炸机成型时，所有的人都惊呆了。因为这架大型轰炸机没有垂直尾翼，机翼的翼展达到了三十多米，四具奇特的六叶螺旋桨，就安装在机身后部，飞翼之上。它奇特的造型，让制造它的工人都感到惊叹。
很快就到了首飞的日子。对于任何一架飞机，它都要经过试飞。对于飞翼轰炸机来说，同样是如此。1936年1月8日，它就开始进行地面滑行试。到了1月15日，这架飞翼轰炸机终于在龙魂飞机制造有限公司的跑道上滑行了1200米后离地起飞，开始了它的首次飞行测试。
首飞只进行了45分钟，然后这架飞翼轰炸机就成功地落地了。它的首飞成功，标志着世界轰炸机的发展进入了一个新阶段。(未完待续。