“确……确……确定吗？”
马尚元痴痴的问道。
谁也不相信这个数据啊！
这段测试路段全长十公里，有一大半都是无法正常行驶的坑洼。
可是。
这辆车走完全程只用了9分钟！
“确定！厂长，三位计时员误差不过一秒钟。”
马尚元怀疑这个数据的真实性，是本能的反应。
没有什么车子能在这种路段上跑出十分以内的成绩啊！
可是仔细想想。
刚才这辆车的加速和闪转腾挪他们都看在眼里。
面对接近一米多高的坑洼，这辆车就像是尾部有助力一般，鬼使神差就飞过去了。
9分钟，倒也不是不可能。
这就很恐怖了。
9分钟的成绩换算成时速，接近八十公里没小时了！
这是什么概念！
这车是以能够在高速公路上行驶的速度通过了整个障碍路段。
闹呢吧！
别说马尚元和闫海这些一次第一次见到车子的人了。
哪怕是魏克勇这个早就见识过这辆车风采的人，也觉得不可思议。
那天他看到这辆车的时候。
车子已经爬上了陡峭的山峰，处于静止状态。
谁能想到。
这车竟然这么变态？
以履带之躯，比肩那些四轮越野车的速度。
此时，测试现场死一般的寂静。
苏茵更是三观尽毁。
、
再怎么说，这也是一辆坦克啊，他这个速度，完全已经打破了所有坦克的行进速度记录。
59式坦克有这么优秀嘛？
就在这时。
陆风介绍道:“这辆车虽然用的是59式的地盘，但是发动机和传动系统都是我重新设计过的。”
“这辆车是一辆油电混合坦克。”
“主要马力输出是一台4000匹特制电机，辅助动力是一台柴氢混合发动机。”
“百公里加速4s。”
“这么说吧，在履带坦克中，他的时速约等于飞。”
油电混合？
这四个字在所有人心中刻下了深深的烙印。
疯了吧！
坦克还有新能源的？
在如今新能源造车实力层出不穷的情况下，油电混合动力已经不是新鲜事了。
可那是民用车辆啊。
哪有电动的坦克？
最要命的是，这辆车的主要动力还是电机。
苏茵立刻就提出了自己的质疑。
“不可能！4000匹马力的电机，这比我厂任何的柴油发动机功率都要大。”
“全世界都没有这样的技术！”
“再说了，你用什么带动这4000匹马力的电机？”
苏茵的一番话将大家拉回了现实。
说的是啊！
一机厂最好的坦克发动机，也不过200千马力。
众所周知，电机的优势在于扭矩，可是在马力这方面，柴油机有着无与伦比的优势。
因此时至今日。
世界上所有的重型机械，发动机都是柴油机械，甚至有一部以航空燃油为驱动的。
再者说。就算真的有人巧夺天工，研制出了如此大马力的电机。