对于朱文聪的教导、俄商们是醍醐灌顶，拉上清廷商人就能与英商一较高下。
英商无论做什么事情都会安排买办去执行，出任何事情也是买办担责、英商只享受收益不承担风险。
俄商们知晓自己们也需要这样的改变，不能一个人孤军奋战、而是需要建立自己的买办群体。
“陛下！你觉得我们能战胜英商吗？”斯米尔诺夫此时有些清醒过来，彼此之间的差距还是很大的。
“不要我觉得、要你们觉得，战胜的方式有很多种、就看你们自己是如何定义。
玩资本你们自然是玩不过他们、但在皮毛、牛羊贸易中、你们就是唯一的胜者！
你们要在擅长的领域中发挥出自己的最大优势、东方有个词叫做扬长避短，不要在自己不熟悉的市场中发展。
我是希望你们能把这里当成你们第二家乡，像是英格兰人一样推动新的城市建设、工业发展。”朱文聪说着。
历史上沙俄在清廷有两个租界、一个是津门、一个是汉口，同时还有两个租借地、旅顺与大连。
朱文聪是希望他们拿出更多的资金去建设这些城市，等到租界与租借地回收的时候、那就是白嫖一座工业城市、铁路线。
汉口租界是1920年被北洋官署收回、津门租界是1924年苏方主动归还，免费帮忙建设了二十多年城市。
朱文聪不确定自己能不能让历史提前，但可以让他们提前掏钱建设这些城市、加快城市的工业化进程。
“陛下！高层一直是有一个大铁路构想，一条西伯利亚直接到东方的铁路线。
不知道陛下是如何看待这条铁路线？毕竟沙俄与东方的距离太远，需要一条铁路缩短路程与时间。
英格兰掌握着大海、我们掌握着陆地，他们有着先进的蒸汽轮船、我们有着蒸汽机车。
我们是有信心拿下清廷的北方市场，未来的话争取抢占一部分南方市场、可英商绝对会阻止。”斯米尔诺夫认真说道。
朱文聪感到有些惊讶，没想到他们这个时候就有了中东铁路计划、果真是狼子野心。
臭名昭著的中东铁路是甲午海战爆发后第二年正式破土动工，从此东北的市场被俄商垄断。
当时清廷要向倭国赔款2.3亿两白银，捉襟见肘的清廷根本就没有这个财力、于是沙俄趁人之危、提供了相应的贷款。
由俄、法成立的华俄道胜银行，拥有着在清廷修铁路、开矿、建厂、收税等特权，该银行就参与了中东铁路的修建。
“铁路是需要金融、金融又需要银行，这些条件你们都不具备！
虽说沙俄的铁路由九鼎银行全权负责，但这种跨国的铁路修建、九鼎不会参与。
你们需要先自己统一思想、得到沙皇陛下的授权，然后再筹建一家银行负责铁路修建。
这项工作会非常的漫长、也会有许多阻力，正好你们有足够多的时间学习金融与铁路。”朱文聪回应着。
斯米尔诺夫等人发现朱文聪是支持自己们修建铁路，可这个方案需要很漫长的时间。
不仅要沙皇陛下同意、还需要清廷同意，后者大概率是不允许、清廷的官僚极其的落后。