王越回京之日尚早，先说回李兆同回京见弘治皇帝的事情。
李兆同回京，自然不仅仅是因为橡胶草和军校这两件事情，他最重要的事情，其实还是与开海有关。
……
十日后，天津，环球港码头。
环球港码头，建立在天津大沽一带，也就是卫河的出海口附近，这就是李兆同上次与朱厚照提到的码头。
今天，是这个码头建成的日子，为庆祝这一个重要的日子，以及大明将正式开始海上贸易，李兆同把弘治皇帝、朱厚照、刘健、李东阳、谢迁、张懋、朱辅、朱晖等人，都给请了过来。
这才是他十天前回京最重要的事情。
因为从今天起，大明将迈进一个全新的时代——大航海时代。
“父皇，这环球港码头应该让您满意吧？”
李兆同随李东阳主持仪式去了，朱厚照，负责陪同在弘治皇帝等人的身边，行使导游的职责，为弘治皇帝等人答疑解难。
此刻，朱厚照内心自然是豪气万分的，所以，免不得在弘治皇帝面前炫耀，以求弘治皇帝的嘉奖。
然而，朱厚照是什么人，弘治皇帝一清二楚，他可不希望自己的一句表扬，就让朱厚照彻底飘起。
因而，弘治皇帝内心哪怕对环球港码头极其满意，但是，他依然还是选择说道：
“大是挺大的，但是，朕觉得船只实在太少了，显现不出我大明天朝上国的气势来，反而把我大明天朝上国的气势拉低了，这如果让外邦使节看了，会觉得我大明的造船能力不行，因而，你觉得朕满意吗？”
“额……”
朱厚照不知道该怎么回答，要说弘治皇帝不满意，可他明明没有一丝不满意的表情露出来；要说满意，可他确确实实正在批判这环球港码头停靠的船只太少！
环球港码头停靠的船只数量，是硬伤！
现在造船，用的可都是木料，这些木料，可不是砍倒了大树，就能用的，木材还需要做风干等处理。
因此，受限于原材料的不足，造出来的船只数量，暂时也不会太多。
目前天津造船厂的木料，基本上是来自于工部五厂之一的神木厂，因为这个原因，神木厂如今已经摆脱了垃圾股的身份，而且股价还在不断上扬。
明眼人都能看得出，专营木材的神木厂，在将来大有可为。
因为开海这件事情，弘治皇帝是下定了决心要办的，一些言官以祖制相要挟，跪在宫门口几天几夜，也没能动摇弘治皇帝的决心。
开海这件事情必然要做，那么，就得造船，造船就需要木料，如此一来，已经转行专营木材生意的神木厂，能不股价暴涨吗？
环球港码头停靠的船只数量少，除了木料这种原材料限制之外，熟练的造船匠人缺少，也是一个重要因素。
而且，还是最重要的因素！