来福号空母作为【共生】交通工具，升级改造完成后，周麟就可以用意识直接驾驭，嗯，就是这么不讲道理。
真要说起来，现在的来福号空母一点都不比原来的来福号航母复杂，如果说原本的超算只能算是来福号航母的一个控制系统，那么通过这次升级改造，来福号空母跟超算是有机地结合在了一起，密不可分。
不管是不是周麟用意识来操控，超算都可以接管大部分的飞控，假设原来的来福号航母需要三百个人相互配合才能航行自如的话，那么现在的来福号空母大概需要三十个人就足够了。
“好了，我要降落了。”让所有人过了瘾后，周麟便决定先降落了。
升级改造是完成了，但现在的来福号空母只能算是一个空壳子，原本的一部分武器因为船体外形或者是内部结构的变化被拆卸下来了，也就失去了跟【共生】交通工具的统一性，无法作为船体的一部分直接意识操控，周麟也不知道将来重新安装之后，能不能算成船体的一部分。
除此之外，舰载机目前的价值也不大，空气质量现在是好转了，然而变异鸟类的出现大大限制了空中交通工具的运用，曾经复兴的螺旋桨飞机如昙花一现，其低空低速的本质根本无法逃避变异鸟类的追逐，一旦被变异鸟类认定为领空入侵者，就会遭到毁灭性打击。
飞艇同样再次退出天空的舞台，除了真正具备了高速巡航能力的飞机之外，变异鸟类就是天空真正的霸主。
来福号空母倒是不用过于担心变异鸟类，除非是鸟中敢死队，拼了命的往四台主涡扇中撞，用它们一族的性命来摧毁主涡扇，否则是不可能对空母造成致命性伤害。
更何况空母真正投入使用的时候，必然会配备大量的防御武器，诸如各种导弹、火炮，普通的枪支或许拿那些变异鸟类没辙，但12.7口径以上的炮弹，恐怕就算是大象来了也承受不起。
加密的防空火力和超算的加持，就算变异鸟类的速度突破音速也都不够看。
再者空母真正的飞行高度大多都是在鸟类的升限之外，普通的变异鸟怕是没有资格飞上来跟空母一决高下，即便是遇上特殊品种，成群结队的概率也不可能太高，换而言之除了起飞、降落以及特殊情况之外，大多数时候空母应该不需要跟变异鸟刚正面的。
缓缓降落的空母在船体沉入水面时的表现跟刚刚被周麟召唤出来时又有不同，四台主涡扇缓缓降低功率，这次没有甲板上的灯光映照，虽然少了七彩气泡的衬托，但飞扬起来的水雾飘散下来，在这幽幽夜色下又是种别样的滋味。
在众人看不到的船尾部分，四台小型涡扇充当起螺旋桨，开始推动空母在水中前进，要轮功率它们肯定是不如来福号原本的螺旋桨，但因为自重的降低，无论启动还是极速，那是绝不会输原来，甚至还能超出不少。两台聚变反应堆最大功率是原本两座裂变反应堆的三十倍以上，因为高端的设计使得输出功率可以大范围调整，不至于过多的浪费“燃料”，目前加注的核燃料在没有意外的情况下大概可以使用超过五十年。