去年优步全面进入中国，市场对滴滴的悲观预期几乎全部来自所谓跨国巨头的冲击力。
当它没能一波流速胜被拖进长年累月消耗战，在有着被国外巨头入侵丰富经验的互联网行业主流人群看来，基本跟四五年的小鬼子没差。
竞争多延续一天，柳青就多一分自信，天下之大滴滴尽可去得。
“现在最主要的问题是还要打多久，结束之后你们要以什么样的态度面对市场。”
临近可以预见结果的决胜时刻，谢景行反倒没有多少欣喜情绪，深沉无奈之感在滋生。
“怎么，看见曙光开始着急了，按照三年三十亿美元的心理准备打架不是你说过的吗？”
柳青心情正好忍不住打趣几句，撩拨够了收敛笑意：“谁也不知道优步中国还能撑多久，但我个人觉得要不了三年，明年应该可以向他们寻求并购，这是最快结束竞争方式。”
“要是拖过明年，他们就没有并购价值了，战线会拉长一些。”
她熟门熟路站在投资人角度思考，滴滴目前正式启动‘洪流联盟’自营造车、汽车服务商业务，意味着公司整体经营具备了更多增长可能性。
这种增长可能性会随着网约车业务增长逐渐放缓而被提高战略地位，所以只经营单一网约车业务的优步中国明年还有并购价值。
拖过明年，即便滴滴管理层想要通过并购尽快结束竞争，投资人股东们都会反对——能赢为什么要并购？
这也是谢景行对于本地生活服务之战宁愿把钱砸进市场，刘炽平却劝他并购的逻辑。
欧美喜欢通过并购解决竞争，但是在国内并购往往是次选项。
要赢就赢最多，横扫六国大一统与藩镇割据分封诸王的大一统用脚如何选择非常简单，不吃夹生饭深深烙印在国人骨血里……
当然，这一切预想建立在优步中国会越打越废的基础上。
“如果明年能够成功并购，我们要先梳理内部，把各项业务之间关系理清楚，优化管理运营效率。”
柳青浅浅的着眼未来，这两年滴滴也被打疲了，整体看上去龙精虎猛实际公司内部小问题繁多。
去年过年期间春运高峰期，她收到实名举报邮件称某个地区运营小主管贪污受贿，当即大半夜给地区经理打电话询问情况。
地区经理吭哧半天表示好像是有这么回事，市场战况激烈没时间去调查他，一定立即成立专项调查组严查法办。
柳青挂断电话就后悔了，地区经理没精力去查是真的，但需要那个小主管干活也是真的，战时贪污受贿和自断一臂哪个对胜负影响更大很难说清楚。
这两年她和程维如履薄冰平衡着此类选择，可是一旦战争结束获胜转入市场垄断地位，目的变成坐稳江山那便不存在选择。
“明年要是并购成功，你们市场占有率会在90%左右？”谢景行不置可否继续问。
柳青矜持谦虚道：“差不多，但只是一时的，挑战者层出不穷。你刚刚问我们届时要以何种态度面对市场，我和程维都觉得应该是防守者的态度吧。”
“其实你们不用有太大压力，我私心跟你说，有竞争对手存在你们自身才有活力。”
谢景行略作停顿四下看看：“我可不会承认我说过这句话。”
“你的意思是就像阿里巴巴和腾讯，大家互相竞争共同成长？”
柳青再次展露笑容忍不住揶揄，滴滴投资新大饿不仅仅是因为私交，更多还是她和程维的野心。
智能汽车、本地生活、金融服务，如果有可能，他们也想做一做多元化互联网巨头美梦，并正在为之付诸行动中。
投资新大饿只是其一，小桔车服覆盖的以租代购、汽车充电等等业务，都具备本地生活和金融服务属性。
一山更有一山高，网约车行业的防守者，亦是其他行业的挑战者。
她自信自己和程维不会因为没有对手丧失活力，被腾讯-新大饿打急眼的阿里巴巴正是例子，口碑团购外卖最近可谓是大动作不断活力十足……
谢景行不屑地撇撇嘴懒得接茬，不经意随口岔开话头：“明年要是并购，90%市场占有率足以支撑你们赴美上市，想过创造独角兽企业最快IPO记录吗？”
“到时候滴滴成立少说有5年了，哪有什么记录可创造。“柳青微微一愣。
谢景行不以为然：“5年也很快了，国内好像只有新浪微博做到。”
“然后他们上市就遭遇恶意并购，强起毒丸计划护体。”
柳青幸灾乐祸吐槽，新浪微博是优步中国战略投资方，承担后者客服业务。
她顿了顿用俏皮的说法形容道：“二级市场饿狼太多，我们业务增长曲线非常美好完全不急着上市，先练好绝世内功再闯荡江湖。”