直到半个月后的一天……这天早晨正当我们刚刚展开一天的训练的时候，就听空中传来一阵螺旋浆“突突突”的声音……
咱们在阿富汗可是经常听到这种声音的……而且每次听到这种声音的时候都知道是苏军的“大杀器”出现了，该是隐蔽的时候了……于是这马上就吸引了战士们的注意力，但战士们也仅仅只是愣了一下而已，他们很快就意识到这里是中国，不仅是中国还是首都燕京……出现在这里的只有可能是我们自己的直升机。
在想清楚这点后……他们很快就再次把注意力转移到当下的训练中去……否则陈巧巧那个凶神恶煞般的顾问又要开骂了！
接着果然就有一群直升机出现在我的视野里……粗略的数了下大慨有二十架，以五架一个编组的由远及近朝我们飞来，接着再从我们头上呼啸而过！
说实话直升机会在这时候出现还真让我有些意外……原因是我一直以为我军的直升机也就是“直五”是很落后的那种……这种直升机是我国在58年仿制苏联的米4直升机。
于是我就想……就算苏联现在的直升机米8和米24的夜战能力也十分有限，那么我军所使用的直五只怕在夜间飞行都有困难了……但现在的事实就是，这批二十架的直五是在凌晨出现在我们基地上空的，也就是说不管他们从哪里来……都是在夜间飞行。
后来我才知道……这其实也是张司令特意安排的……他的命令就是：“如果在夜间无法安全抵达目的地，那么你们也就别来了！”
其实直五也不像我想的那么不堪……原因是这是唯一款我军现在还可以用的直升机，在战场上的紧急救援以及各种作战任务都得靠这老家伙……于是自79年前后也就是自卫反击战前夕……我军就已经开始重视对直五的改造。
这也是没有办法的办法……没有别的直升机可以用了嘛，那就只能改进这种老型号的直升机以期其能达到现代化战争的要求！
到现在已经有两年多的时间了……于是这直五就加上了必要的无线电台、罗盘、高度表以及必要的航行仪表和动力装置的监测仪表，以保证其能够在夜间及复杂的气象条件下飞行！
这也是我现在之所以能在凌晨看到我军直升机群的原因！
因为我也想看看装备我们的直升机是怎么样的……于是招了招手就让小李把吉普车开了过来，小李问都不问也知道我这是要去机场，于是一踩油门吉普车就往机场的方向开去！
而我手下的那些战士们……却只能用一双羡慕的眼光望着吉普车带起的灰尘……他们也想看看将来与自己一起训练的直升机是什么样的，好奇心是谁都有……但无奈的是没有命令他们谁也不能动，甚至手头里的训练动作还不能慢也不能分心，否则上来就是一顿臭骂或是某种体罚……
这就是当这个营长的好处……咱想干什么就干什么，除了张司令外基本就没什么人能管我！
机场是由基地腾出来的几个蓝球场改造而成的……虽说是改造，其实也就是把球架给刨出来运走，再把艹场给整平也就差不多了……当然，为了保密和安全的需要……机场的外面还是围了一圈的围墙，派了一个排的战士专门在这站岗巡逻，再搭建一个仓库和一排简易的机堡也完工了！
这也是为什么直升机编队会一直到现在才来的原因……这些改造虽然说起来没几样，但那围墙、那机堡……可是几个工程队昼夜不停的抢修的结果，而且还得往仓库里运一些必要的燃油和零件，还得从空军部队调来一些机械师什么的……
所以说这直升机出动还真是牵一发而动全身，但这些玩意又全是缺一不可的……就比如说机堡，没有机堡的话……那直升机没有任务的时候也裸露在外面风吹曰晒雨淋的……直升机可是个矜贵的玩意，可经不起这么折腾。再比如燃油、零件、工程师……少了一样这直升机只怕在这里都无法安全的飞到天上！
不过这一切都不需要我来艹心，我需要做的就只有一样……那就是接收！。)
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